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Chile: Nueva alza del Transantiago, sigue el robo contra los trabajadores.

Posted by Nuestra publicación: on sábado, agosto 30, 2014
Celso Calfullan

Socialismo Revolucionario
CIT en Chile

Este lunes 1 de septiembre el gobierno de la Nueva Mayoría nuevamente nos aumentara el pasaje del Transantiago, en hora punta el pasaje del metro llegara a los 700 pesos, una cifra nada despreciable dado el bajo nivel de los salarios en Chile y considerando que los trabajadores que menos ganan deben destinar un 20% de su sueldo al transporte.

Las alzas permanentes del transporte no se condice con el aumento de los salarios de los trabajadores, solo basta recordar el miserable aumento del salario mínimo a 225 mil pesos mensuales, algo que vergonzosamente aprobaron los dirigentes de la CUT, ahora veremos que dicen después de este nuevo aumento de los pasajes.

La sucesivas alzas lamentablemente no van a la par con el mejoramiento del servicio, que cada vez es más precario y de peor calidad, como hemos podido ver en las últimas semanas con la suspensión de los servicios en la línea 4 y 5 del metro y el caos que esto produjo entre los trabajadores que usan este medio de transporte.

Pero el gobierno de la señora Bachelet, sigue más preocupada en resolver el problema de las utilidades de las empresas operadoras, que de los usuarios, el gobierno de Bachelet sigue inyectando dinero para estas empresas, en otras palabras sigue subsidiando el lucro y el negocio a los privados para que sigan entregando un mal servicio.


Lo que está claro es que los privados no pueden seguir a cargo del transporte público, dado que no tienen la capacidad para hacerlo, llego la hora de exigir al gobierno que se haga cargo del sistema y no siga financiando el negocio de unos pocos, que le están jodiendo la vida a millones de trabajadores.

Chile - Transantiago: Evadimos el pasaje, pero son ellos los que roban

Posted by Nuestra publicación: on miércoles, febrero 29, 2012
Durante los primeros días de febrero los pasajes de micro y metro subieron 20 pesos, según el gobierno y los dueños privados del transporte público esta subida de precios se debe al alza del combustible, pero hasta donde sabemos los vagones del Metro no usan petróleo.
Solo alzas y ninguna rebaja en el precio del pasaje es lo que millones de trabajadores han conocido en todos estos años además de muchos recorridos que pasan tarde, mal y nunca en muchas poblaciones y sectores de la capital.  Según el gobierno se están haciendo nuevos contratos con las empresas que controlan el transporte para mejorar el Transantiago  pero lo único que con seguridad seguirá mejorando serán las ganancias de los dueños del sistema.
Por ejemplo el Administrador Financiero del Transantiago (AFT) es decir el cartel de bancos  (BancoEstado (21%), Banco de Chile (20%), Santander (20%), BCI (20%), Sonda (9,5%), y CMR Falabella (9,5%), encargados de recaudar todo el dinero cada vez que usamos la tarjeta Bip! han obtenido millones de dólares en ganancia durante los últimos años, se calcula que diariamente la banca recibe cerca de 2 millones de dólares del bolsillo de los pasajeros.
Otro negocio para seguir robando
Tal como hacen con los fondos de los trabajadores cuando declaran pérdidas en sus ahorros previsionales con el Transantiago hacen lo mismo.  A lo cuatro vientos, en sus medios de comunicación declaran que el Transantiago tiene pérdidas millonarias cada año por culpa de la evasión o por el alza del combustible, etc. Pero nada dicen sobre las utilidades que se meten al bolsillo los dueños del transporte. Ganancias que por un lado sacan de los sueldos de los trabajadores y por el otro con los subsidios estatales.
Una de las novedades de los nuevos contratos que el gobierno de Piñera esta haciendo con las empresas del transporte público es que a partir de ahora los ingresos de estas empresas serán principalmente por pasajero transportado y no por kilómetro recorrido como inicialmente se trató.  Esto significa que se estaría volviendo al sistema del boleto cortado que usaban las antiguas micros amarillas, un verdadero retroceso y un fuerte golpe para cientos de miles  de trabajadores y gente pobre a quienes el sueldo no les alcanza para cargar diariamente con la Bip!
No basta solo con evadir el pasaje
Hay que evadir el pasaje a como de lugar, pero mas importante aun es entender que el transporte público es un servicio que debe estar fuera de las manos privadas, un servicio que no puede tener como fin el lucro. El transporte público en todo el país y en particular el Transantiago debe ser de propiedad pública y NO PRIVADA,  "el Estado tiene que ser el dueño de este servicio y a partir de ahí crear las empresas operadoras y de soporte tecnológico que entreguen un servicio de calidad y barato para los trabajadores.        
Andrés Román
Socialismo Revolucionario.


Chile: El gobierno de los empresarios no escucha a los trabajadores.

Posted by Nuestra publicación: on miércoles, septiembre 01, 2010

Socialismo Revolucionario

CIT en Chile


Este martes 31 de agosto hicimos entrega de 10 mil firmas en contra de las alzas del Transantiago en el Ministerio de Transportes, como ya hemos informado en correos anteriores, esta fue una tarea que nos dimos un grupo de usuarios del sistema que molestos y afectados por las alzas, decidimos salir a la calle a manifestar nuestro descontento y pusimos mesas en varios sectores para que los usuarios del transporte público pudieran manifestar sus puntos de vista, junto con firmar una hoja donde claramente dejaba manifestado su oposición a las alzas del pasaje.


Diez mil trabajadores, pobladores y estudiantes hicieron sentir su malestar, para que este fuera tomado en cuenta por las autoridades de este país. Lamentablemente cuando fuimos al Ministerio de Transportes, ningún funcionario y todavía menos el actual Ministro, tuvieron la deferencia de atendernos y mostrar una mínima preocupación por tomar en cuenta la opinión de los usuarios de este asqueroso sistema en el que nos vemos obligados a movilizarnos cada día.


La actitud anterior demuestra claramente cuál es la posición de las actuales autoridades de gobierno, que sienten un profundo desprecio por la opinión de los trabajadores, pobladores y jóvenes de nuestro país, a los cuales consideran ciudadanos de segunda categoría y no dignos de ser escuchados por ellos.

Este gobierno que es encabezado por un empresario y en cuyo gabinete cuenta con varios colegas, están acostumbrados a usar este trato indignante con quienes consideran sus subalternos. Nos quedo claro que estos personajes, no tienen ninguna intención de tomar en cuenta los puntos de vista de los trabajadores y pobres de este país.


El único camino que tenemos los sectores populares para hacer sentir nuestros puntos de vista y defender nuestros derechos, es la organización y movilización en contra de los abusos reiterados que cometen los poderosos de este país, en contra de la mayoría de la población.


Esta claro que la clase trabajadora nada puede esperar del actual gobierno, igual como ocurrió bajo los gobiernos de la Concertación, las autoridades están ahí para defender los intereses de los poderosos de este país y los grandes grupos económicos transnacionales.

Chile - Transantiago: Exitosa Campaña Contra las Alzas.

Posted by Nuestra publicación: on lunes, agosto 30, 2010

Socialismo Revolucionario

CIT en Chile.


Las autoridades acaban de anunciar que por ahora no habrán nuevas alzas en el precio del pasaje del Transantiago, por supuesto no podemos más que felicitarnos por obligar al gobierno de los empresarios a echar un pie atrás en sus planes de seguir con las alzas del pasaje.

Este congelamiento se debe precisamente a que hubo un grupo de trabajadores, de pobladores, de jóvenes y usuarios en general que de una u otra forma se manifestaron contras las alzas del pasaje, que luego se vio reflejado en la baja de apoyo que obtuvo el gobierno de Sebastián Piñera en las últimas encuestas, sobresaliendo precisamente el malestar creciente por las alzas en el transporte público, que afecta el bolsillo de millones de trabajadores y sus familias.

Como ya esta quedando demostrado, si los trabajadores, los pobladores y los jóvenes no nos movilizamos y representamos nuestro malestar nada va a cambiar bajo esta sociedad, la única forma de defender nuestros derechos es organizándonos y luchando por ellos.

La lucha de los mapuche, los ecologistas, con el ejemplo del reciente rechazo a la termoeléctrica en Punta de Choros y la campaña contra las alzas del Transantiago están demostrando que si nos organizamos y luchamos podemos obtener algunos éxitos, aunque sean limitados por ahora, pero paso a paso vamos construyendo un movimiento social y político mucho más robusto, que en un futuro cercano puede ser capaz de dar luchas que apunten a obtener soluciones más de fondo.

Todos los que participamos y salimos a la calle, a las estaciones de metro, al centro de Santiago, a los barrios populares y junto a todos los que apoyaron la campaña contra las alzas con su firma, debemos felicitarnos por este triunfo, porque esta claro que este es gran triunfo en la defensa de nuestros modestos presupuestos y salarios.

La campaña también ha triunfado en desenmascarar las mentiras del gobierno, que culpa a la evasión de algunos usuarios, de los problemas del transporte público y del supuesto déficit que tendría el sistema, cuando la verdad es que los empresarios del Transantiago son los que tienen las mayores utilidades reales comparadas, más que las AFPs, Isapres, eléctricas, telecomunicaciones y la banca.

Por supuesto no podemos quedarnos dormidos, sólo porque el gobierno ha tenido que dar un paso atrás en sus planes de seguir subiéndonos el precio del pasaje, debemos continuar alertas para cuando el gobierno intente una nueva arremetida para aumentarnos la tarifa del transporte público, para salir nuevamente a la calle a defender nuestros derechos y obligar al gobierno a retroceder en sus planes anti-trabajadores, esto adquiere todavía más urgencia en un gobierno que esta encabezado por un empresario y que claramente esta ahí para defender los intereses de su clase.


Socialismo Revolucionario.

Chile - Entrega de firmas contra el alza del Transantiago.

Posted by Nuestra publicación: on lunes, agosto 30, 2010
Este martes 31 de agosto haremos entrega de 8 mil firmas de trabajadores, pobladores y estudiantes, todos usuarios del Transantiago, en el Ministerio de Transportes. Con esta manifestación exigimos poner fin a los abusos del sistema de transporte público y terminar con las alzas de los pasajes, además de exigir la gratuidad del pasaje escolar.

Con estas firmas queremos dejar claro nuestro malestar contra este sistema llamado Transantiago que además de ser caro, es de mala calidad, pésimo funcionamiento y cobertura.

Las ocho mil firmas que estamos entregando vienen a representar el malestar generalizado que tenemos millones de usuarios del sistema, como quedo manifestado en cada una de las mesas que colocamos para juntar estas firmas.

Junto con dar las gracias a todos los que participaron y firmaron durante esta campaña, queremos invitarlos a participar este martes 31 de agosto, a las 11 de la mañana en el Ministerio de Transportes, para hacer presente nuestra protesta y oposición a futuras alzas en el precio del pasaje y nuestra decisión de movilizarnos en caso de que esto ocurra.


Convocan a esta manifestación los integrantes de la Campaña contra las alzas del Transantiago.

Chile - Transantiago: A pesar de todas las mentiras, los pasajes seguirán subiendo

Posted by Nuestra publicación: on lunes, agosto 16, 2010

Celso Calfullan
Socialismo Revolucionario


El gobierno preocupado de que su apoyo sigue bajando en las encuestas ha inyectado 22 millones de dólares más para los empresarios del Transantiago y así impedir que el sistema de transporte suba durante el mes de agosto.

Después de que durante meses Piñera y sus ministros usaron la excusa del “panel de expertos” y dijeran que ellos eran los responsables de que subiera el pasaje, rápidamente esto cambio y ahora quedo demostrado que los verdaderos responsables están en el gobierno y que finalmente esta era una decisión política y no técnica.

Esta claro que no es justo que sean los trabajadores, los estudiantes y usuarios de este mal sistema los que tengamos que pagar para que los grandes empresarios del transporte sigan haciéndose cada día más ricos. Un reciente estudio del propio Ministerio de Transportes revelo que este negocio hace cada vez mas millonarios a los operadores del Transantiago, estos empresarios ganan más que las Isapres, las AFPs, las eléctricas, las telecomunicaciones y la banca, esta es una completa barbaridad dado que se están enriqueciendo a costa de los sectores más pobres de la población que son los que están obligados a usar el transporte público.

Pero como ya han dejado ver a través de la prensa, personeros cercanos al gobierno, el congelamiento del precio del pasaje responde a una situación coyuntural y lo más probable es que las alzas vuelvan rápidamente, una vez que la gente deje de demostrar su descontento, una vez que eso ocurra se continuara con los aumentos del pasaje y se retomara la meta de llegar a los $800 pesos de aquí a fin de año.

El gobierno a pesar de las cifras indesmentibles del lucro de los empresarios, sigue llamando déficit a las enormes ganancias que están haciendo los operadores del Transantiago, que en algunos casos en colmo de los abusos, ni siquiera están pagando los sueldos o las imposiciones de los trabajadores, como ya han denunciado los sindicatos de choferes de varias empresas del Transantiago.

Lo que esta claro es que hoy la mayor parte del sistema de transporte está financiado por el Estado, pero sigue administrado por privados que no tienen ninguna intención de mejorar el sistema, porque ellos están muy bien así, el Transantiago para ellos es su gallina de los huevos de oro y no están dispuestos a soltarla.

La única alternativa a este caos y al robo descarado de los empresarios es que el transporte público pase a manos del Estado. El transporte público debe ser de propiedad social, para que pase de ser un sistema malo y caro, a uno de bajo costo, limpio, cómodo, eficiente, pero para cumplir con estos requisitos la administración y el control debe estar bajo los trabajadores y usuarios del sistema y no de de unos “expertos” que nunca en su vida se han subido al transporte público.

Los trabajadores no tenemos más alternativa que exigir un transporte público estatal, si queremos mejorar en algo nuestras condiciones de vida.

Chile - DE LO MÁS SIMPLE A LO COMPLEJO: A DESPERTAR A LOS DORMIDOS, DE UNA BUENA VEZ.-

Posted by Nuestra publicación: on sábado, agosto 07, 2010

Hoy, jueves 05 de agosto, entre las 18 y las 21 horas, en Santa Rosa, la Campaña en contra de las alzas del pasaje del Transantiago, alcanzó a recolectar 1000 firmas, ni más ni menos que 1000 voluntades, que desde distintas sensibilidades, expresan su rechazo ante un hecho tan impactante para el diario de vivir de miles de santiaguinos.

Siete militantes, que a pesar del frío imperante, recolectaron más que las firmas, el sentir de personas de carne y hueso, que aprovechan la ocasión para contar sus dramas, sus penurias y expresar el descontento que no encuentra canales a través de los dispuestos por este Estado capitalista monopólico, excluyente, concentrador, que no tiene ni pizca de liberal, como gustan señalar algunos despistados.

Esta Campaña, como tantas otras que se podrían realizar, nos permiten acercarnos al sustrato o sujeto que tanto nos gusta analizar y vislumbrar en sesudas elaboraciones, con datos, estadísticas, ponderaciones y visiones catastrofistas de una supuesta crisis terminal y definitiva de un sistema de dominación capitalista, que no hace más que perfeccionarse cada día a través de los medios de la ideología dominante y sus canales mediadores. Es la ideología el elemento de privilegio del actual sistema de opresión, que permite que los niveles de explotación sean aceptados por los más. Es la alienación, a niveles de paroxismo, jamás pensados siquiera por Marx, lo que opera como colchón de contención de las necesarias y justas demandas de los Pueblos y los Trabajadores.

Esta Campaña, como la del Voto Nulo, es la que permite escuchar las quejas de los desposeídos. La que hoy nos permitió hacer contacto con un dirigentes de SUBUS, que nos ha de informar el llamado a una conferencia de prensa sobre la quiebra de algunos recorridos del Transantiago Y EL LLAMADO A UNA PROTESTA PARA EL DÍA 07 DE SEPTIEMBRE.

Ya lo dijimos en su momento: Vivimos un período especial, en donde cada acción permite romper la apatía, el inmovilismo, la indiferencia. Es el minuto largo de despertar al dormido, que muchas veces somos nosotros. Es la hora de la agitación y la propaganda, en todos los frentes, en todos los conflictos. ¡QUE POTENTE SERÍA SI ESA AGITACIÓN Y PROPAGANDA, SE REALIZARA CON UN GRUPO MAYOR DE COMPAÑEROS Y COMPAÑERAS!

Avanzar de lo simple a lo complejo, aunque sea a paso de tortuga en brazos de otra tortuga coja, esa es la apuesta.

Desde ya, proponemos cerrar la Campaña de recolección de firmas, con una conferencia de prensa en las afueras del Ministerio de Transportes y por otro lado, preparar acciones especificas para el mes de septiembre, que apunten a denunciar a las empresas transnacionales que atentan en contra de nuestra soberanía económica y política. Lo último, enmarcado en un Bicentenario Popular, que se desmarque de las propuestas oficiales y de las provenientes desde el Reformismo.

¡UNIDAD Y LUCHA EN LA ACCIÓN!

¡A DESPERTAR AL DORMIDO!

¡TRABAJADORES AL PODER!

SOCIALISMO REVOLUCIONARIO.

COLECTIVO ACCIÓN DIRECTA.

AGOSTO 05 DE 2010.

PORQUE EN CADA AGOSTO RENACE LA ESPERANZA.

Chile - DUEÑOS DEL TRANSANTIAGO; LOS QUE MAS GANAN PLATA

Posted by Nuestra publicación: on sábado, agosto 07, 2010

No les pagan los sueldos a los chóferes y suben el precio del pasaje a todos los trabajadores de la Capital y son dueños de un negocio que gana más dinero que los bancos, las AFPS y las Isapres. Según un estudio sobre gestión financiera del año 2009 del ministerio de transporte las empresas que controlan el Transantiago; Buses Metropolitana, Express Santiago Uno, Alsacia y Subus, y a los alimentadores Resibus Urbano, STP Santiago, Transaraucarias, Unión del Transporte, Buses Gran Santiago y Nueva Milenio, sumaron 21 mil millones de pesos en ganancias durante el año pasado. Son el sector de servicios que más utilidades logró.

Todos nos preguntamos de qué déficit esta hablando el gobierno cuando amenaza, con campaña publicitaria y multas, a los que no pagan el pasaje. Y eso que todavía no sabemos de las ganancias de este año 2010 cuando el pasaje ha subido un 25% y se espera para los próximos meses una nueva “inyección de recursos” (o trasvasije de dineros) desde el estado al negocio del Transantiago de varios millones de dólares.

POR UN SERVICIO DE TRANSPORTE DE PROPIEDAD ESTATAL

Un servicio como el de la locomoción pública no podemos seguirlo dejando en manos de empresas privadas, todos estos años han demostrado que los únicos que han ganado con el Transantiago han sido solamente los dueños de las empresas de buses. Ganan con el alza del pasaje y ganan también con los aportes del estado, es decir no pierden por ningún lado mientras que la mayoría de la población pierde parte de su sueldo, de su tiempo y de los recursos sociales que el estado debiera entregar por ejemplo a educación o salud. Los gobiernos de Lagos, Bachelet y ahora el de Piñera lo único que han hecho es hacer crecer las cuentas de los dueños del transporte y achicar los sueldos de los trabajadores.

TRANSANTIAGO tiene que dejar de ser propiedad privada, los empresarios del transporte publico no sirven a las necesidades de la población solo se sirven ellos mismos acumulando millones en ganancia a costa de robar recursos estatales y los sueldos de los trabajadores.

Solo con una empresa de transporte publico que este bajo propiedad estatal se puede comenzar a garantizar que la gente no tenga que seguir soportando el alza de los pasajes y un mal servicio. Ya es hora de que se ataque al origen del problema y saquemos a los empresarios que solo quieren ganar plata con el servicio. Ya es hora que, partiendo por los propios trabajadores de las 10 empresas del Transantiago, sean los trabajadores y usuarios del sistema quienes se hagan a la idea de que solo con un Transantiago Estatal se puede comenzar a desarrollar en serio un proyecto de transporte publico que sea de bajo costo, limpio, cómodo y eficiente.

LA CAMPAÑA CONTRA EL ALZA DEL PASAJE también tiene como objetivo levantar la demanda por un transporte público de propiedad social, donde los intereses capitalistas queden fuera porque solo sirven a unos pocos.

ANDRES ROMAN

SOCIALISMO REVOLUCIONARIO

CHILE: CAMPAÑA CONTRA EL ALZA DEL TRANSANTIAGO = CUANDO EL GOBIERNO SUBE EL PASAJE, BAJAN NUESTROS SUELDOS

Posted by Nuestra publicación: on miércoles, julio 28, 2010

Andrés Román

Socialismo Revolucionario,

CIT en Chile.


Cuando aumenta el pasaje del Transantiago automáticamente se achican los sueldos, no hay que ser muy sabio para darse cuenta de esto. Por esta razón es que la campaña contra el alza del transporte público está ligada directamente a la demanda por mejores sueldos. Hace algunas semanas el gobierno y los parlamentarios de la Derecha y la Concertación aprobaron un sueldo mínimo de 172.000 mil pesos. Una cifra miserable que simplemente no alcanza para que una persona pueda mantenerse en un mes. Solo en alimentación se gastan fácilmente y comprando la mercadería más barata unos 100 mil pesos en comida al mes, luego vienen las cuentas de la luz, agua, gas, el arriendo o dividendo de la casa, la cuota de un crédito en casa comercial y sigamos sumando, solo con estos gasto ya se han pasado los 172 mil pesos que la elite política dice que es lo legal que se debe pagar.


Falta incluir el gasto que hacemos mensualmente en el transporte público. El transantiago, buses y metro, han subido en el último año por lo menos unos 200 pesos por pasaje. Es decir, hoy estamos pagando por lo menos seis mil pesos más que antes solo en pasajes y solo para ir ida y vuelta del trabajo a la casa, falta sumar los viajes que se hacen para ir a ver a familiares, amigos o cualquier otra actividad a otra comuna. En resumen el alza del TRANSANTIAGO es otro golpe bajo a nuestros sueldos, ahora por ejemplo quienes deben tomar el metro en la mañana para ir al trabajo y en la tarde para volver a casa necesita $1500 pesos al día.


GOBIERNO CONTRA LA EVASION Y TRABAJADORES POR EL AUMENTO DE LOS SUELDOS


La campaña que lanzó el gobierno contra la evasión es por decir lo menos injusta. Gastando millones de pesos en una campaña para obligar a la gente a pagar y encima criminalizar el no pago del pasaje es una actitud muy caradura de parte del gobierno porque es imposible que toda la gente pueda pagar el pasaje siempre si hay días en el mes o en la quincena en que simplemente no hay plata. Muchos trabajadores no están llegando a fin de mes porque el sueldo no está alcanzando.


En lugar de esta campaña para obligar a pagar a la población el pasaje de locomoción, lo que falta es que la población levante una campaña para obligar también a las empresas a pagar mejores sueldos. No solo por el alza del pasaje sino por el alza general de los productos básicos que se necesitan para mantener a una persona o a una familia de tres o 5 miembros. Los sueldos que en promedio se pagan son muy bajos y cualquier alza deja al descubierto esta realidad.


Hoy lo mínimo que debieran pagar las empresas a un trabajador es un sueldo $350.000 pesos al mes. Esta cifra es la que debemos exigir para enfrentar las alzas de los precios y seguramente para muchos trabajadores y sus familias este monto no alcanza, por ejemplo solo hay que sacar la cuenta con una familia donde uno de sus miembros está estudiando y debe pagar la universidad o instituto profesional. Una carrera profesional hoy cuesta por lo menos $100.000 pesos y ni hablar de cuando hay dos estudiantes en casa.


El costo de la vida o lo que tienen que pagar los trabajadores para tener un pasar más o menos decente está bien lejos del sueldo que se recibe. Entonces no queda más que endeudarse y vivir del crédito. Crédito para estudiar, pagar la vivienda, comer, vestirse e incluso para divertirse, crédito para todo, a 12, 36 o 48 cuotas. Miles de trabajadores hoy están trabajando para pagar las deudas.


Por eso la campaña contra el alza del pasaje tiene directa relación con el sueldo y por lo tanto es imposible omitir la demanda por un sueldo mínimo de $350.000 pesos mensuales.

Chile - Santiago: Únete a la campaña contra el alza del pasaje en el Transantiago

Posted by Nuestra publicación: on lunes, julio 26, 2010

A todos los que firmaron contra el alza del Transantiago, en el Metro Toesca, el metro Irarrázaval, el Metro Cal y Canto o este domingo en el Teatro Cariola, queremos llamarlos a unirse a la campaña contra las alzas del Transantiago Hasta ahora el apoyo de los usuarios ha sido entusiasta en contra de los abusos, solamente entre el metro Irarrázaval y Cal y Canto firmaron mas de mil personas y en muy poco tiempo (poco más de una hora) nos hemos quedado sin panfletos y hojas para repartir entre los que estan en contra del alza del pasaje.

El malestar es prácticamente generalizado entre los que usan el sistema de transporte público, por lo caro y el mal servicio que esta entregando a todos los trabajadores y jóvenes que tenemos que usar este medio de transporte.

A todos los que quieran integrarse a la campaña quedan invitados a nuestras próximas salidas a terreno:

El martes 27 de Julio estaremos en el paradero 25 de Santa Rosa esquina Américo Vespucio (salida del metro Santa Rosa, línea 4A), entre las 18 y 20 horas. El jueves 29 de julio estaremos en la Plaza de Armas de Santiago, al lado del monumento a los indígenas, entre las 18 y 20 horas. Todas y todos quedan invitados.

Coordinador SR.

Chile - Santiago: Campaña contra las alzas del Transantiago

Posted by Nuestra publicación: on martes, julio 20, 2010


Socialismo Revolucionario

El lunes 19 de julio los compañeros de Socialismo Revolucionario empezamos una campaña contra el alza de los precios del pasaje del Transantiago, pusimos una mesa a la salida del metro Irarrázaval, junto con pancartas contra las alzas y banderas.
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La actividad sobrepaso todas nuestras expectativas, mucha gente se acerco a nuestra mesa para adherir a la campaña, juntamos 358 firmas y sacamos unos 200 correos electrónicos, todo en apenas una hora y media que estuvimos en el lugar, se organizaron pequeños foros espontáneos entre la gente, similar a lo que pasaba en la campaña por el voto nulo, pero la diferencia es que este es un tema que les interesa mucho más a la gente y que tiene muy molesto a los usuarios.
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A raíz de esta mesa nos enteramos que en sectores como Maipú hay vecinos organizando para salir a protestar contra el Transantiago, la verdad es que estamos muy contentos con esta iniciativa, dado que es una excelente oportunidad para entrar en contacto con jóvenes que quieren organizarse en este tipo de campañas, ellos nos ofrecieron la posibilidad de mandar información a través de Internet y de tomar iniciativas de firmas en algunas universidades.
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Compañeros, nosotros pensamos que esta es una muy buena oportunidad para salir a la calle y sumar más gente en la lucha contra el capitalismo y sus medidas inmediatas y que más nos están afectando a todos los trabajadores.Nosotros creemos que esta debe ser una campaña abierta, en la que cada grupo puede tomar sus propias iniciativas y levantar una campaña más grande entre todas las organizaciones que quieran trabajar en iniciativas de este tipo.
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Invitamos a todos los interesados a ponernos de acuerdo para hacer esta campaña contra las alzas abusivas conjuntamente. Pueden escribirnos a srcitchile@gmail.com para coordinarnos.
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Saludos revolucionarios a todos los compañeros y ojala que tomen en cuenta esta iniciativa.
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Socialismo Revolucionario.
srcitchile@gmail.com



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A Frenar las alzas del Transantiago.

Transantiago: Siguen robándonos descaradamente.

Chile: Algunas lecciones sobre la movilización de este 8 de Julio

Posted by Nuestra publicación: on sábado, julio 10, 2010

Celso Calfullan

Socialismo Revolucionario, CIT en Chile.


El jueves 8 de julio de 2010 puede llegar a marcar un antes y un después en el despertar de miles de jóvenes y trabajadores de Chile, en este día el Comando por los Derechos Sociales y Populares llamamos a una jornada por la defensa de nuestros derechos, contra las alzas de Transantiago, por un salario mínimo de $350 mil pesos, por la defensa de la educación y salud pública y un montón de demandas mas que tiene la clase trabajadora chilena.

Los compañeros de Socialismo Revolucionario (SR) como parte del Comando por los Derechos Sociales y Populares, queremos aplaudir las diferentes iniciativas que tomaron los compañeros de las organizaciones sociales y políticas de salir a la calle a manifestarse y demostrar nuestro descontento con el gobierno de los empresarios y sus medidas contra los intereses de los trabajadores, pobladores y jóvenes de este país.

Los compañeros de S.R. junto con asistir a las actividades programadas, también colocamos una mesa afuera de la estación del metro Toesca, donde repartimos un panfleto contra las alzas del Transantiago y por una salario mínimo de $350 mil pesos, este es un sector donde hay muchos estudiantes de varios institutos y universidades privadas, la recepción por parte de los estudiantes y trabajadores fue bastante buena, varios preguntaron como adherir a la campaña y otros preguntaban donde firmar contra el Transantiago, no sería una mala idea que el Comando lanzara una campaña de firmas contra el sistema de transporta público, nos daría una buena posibilidad para que más personas se hicieran parte de esta iniciativa.

Seria bueno mantener este tipo de iniciativas en el próximo periodo, iniciativas que aun siendo modestas pueden ir marcando la diferencia en el futuro, es necesario conversar y tener un dialogo con sectores más amplios de la clase trabajadora. Hoy existen las condiciones objetivas para que más sectores se integren a la lucha contra el capitalismo, existe mucho malestar en sectores importantes de la población contra las alzas, con los bajos salarios, con lo que esta pasando en el área de la salud y la educación y un largo etcétera.

La tarea de la izquierda hoy día pasa precisamente por la propaganda, por convencer a mas sectores de la clase trabajadora que sin lucha no se producirán los cambios que tanto requerimos, pero primero que todo necesitamos convencerlos de la justeza de nuestras ideas. Luego vendrá la etapa de las grandes marchas, manifestaciones masivas y la Huelga General.

Pero lo que esta claro es que este 8 de julio hemos dado un gran paso adelante todos aquellos que queremos cambiar de raíz esta sociedad, de todos los que no queremos dedicarnos simplemente a parchar (reformar) un sistema capitalista que no sirve.

Chile – Transantiago: Siguen robándonos descaradamente.

Posted by Nuestra publicación: on miércoles, julio 07, 2010


Socialismo Revolucionario
CIT en Chile.


Acaban de subirnos el pasaje del Transantiago a $480 pesos en los buses y a $560 pesos en el metro. El aumento acumulado hasta ahora equivale a un 20%, la meta que tienen es llegar a los $800 pesos.

Mientras nos suben los precios de prácticamente todas las cosas, lo único que no sube son nuestros sueldos.

El gobierno y los parlamentarios acaban de aprobar un aumento del salario mínimo a $172 mil pesos, esto significa que el aumento es de $7 mil pesos, esto ni siquiera cubre el aumento de los pasajes.
El salario mínimo bajo ningún punto puede ser menor a $350 mil pesos mensuales.

No podemos permitir que los empresarios sigan metiendo sus manos en nuestros bolsillos. Basta de robos!!

El gobierno ha lanzado una millonaria campaña a través de los medios de comunicación para culpar del “déficit” en el sistema de transporte a la evasión, cuando en realidad el problema esta en las enormes ganancias que tienen aseguradas los empresarios.

No existe déficit en el Transantiago, esto es una mentira descarada.

El supuesto déficit del sistema de transporte, es en realidad que miles de millones de pesos de los recursos del Estado pasan directo a los bolsillos y las cuentas bancarias de los grandes empresarios del transporte.

El déficit es en realidad un robo descarado que están haciendo los empresarios de los dineros del Estado y de nuestros salarios.

Por un transporte público de propiedad social.

Los trabajadores debemos organizarnos para luchar por un transporte público de propiedad social, bajo la administración y control de los trabajadores y usuarios del sistema.

El pasaje debe volver a $400 pesos!!

El salario mínimo debe ser $350 mil pesos mensuales!!



Correo: srcitchile@gmail.com
Web: http://correosemanal.blogspot.com

Chile : Nueva alza del Transantiago, siguen robándonos descaradamente.

Posted by Nuestra publicación: on jueves, junio 17, 2010

A partir de este jueves 17 de junio nuevamente sufriremos un alza de tarifas del Transantiago con lo que el pasaje llegara a $480 pesos en los microbuses y de $560 pesos en el metro. El aumento acumulado hasta ahora ya va en $70 pesos, lo que equivale a un 17,5% de incremento, esta alza en los pasajes es tan importante, que el costo de la tarifa del transporte público, junto con el aumento de los precios de los alimentos, han terminado elevando el IPC de mayo. Lo que no sube son los salarios.


El alza en transporte, junto al aumento de precios de los alimentos, es lo que más afecta a los hogares de los trabajadores más pobres, que precisamente destinan la mayor parte de su sueldo en estas materias. El gobierno y su “comisión de expertos” en cambio acaba de sugerir que el aumento del salario mínimo sea de un 3% (que equivale a unos 4 mil pesos), esto ni siquiera cubre el aumento de los pasajes del Transantiago. Los trabajadores no podemos dejar de exigir un salario mínimo menor a $350 mil pesos, esta exigencia se vuelve algo de suma urgencia, dado que solamente con el aumento del transporte público y la alimentación, ya hemos perdido una parte importante de nuestros ingresos. Que los empresarios no metan sus manos en tus bolsillos.

El gobierno a lanzado una millonaria campaña a través de los medios de comunicación para culpar del “déficit” en el sistema de transporte a la evasión, esta campaña busca distraer la atención de los usuarios y a la vez dividir a los que tenemos que usar el transporte público. Esta demostrado que es totalmente falso que el problema sea la evasión, dado que en la raíz del problema están los altos márgenes de ganancia que le tienen asegurado a los empresarios privados, que hoy siguen haciendo enormes ganancias con el Transantiago.

Como siempre bajo el capitalismo, las ganancias son privadas y las perdidas siguen siendo publicas y de los trabajadores más pobres, a los que nos siguen metiendo las manos en los bolsillos. El supuesto déficit en realidad no existe. El supuesto déficit del sistema de transporte, es en realidad que miles de millones de pesos de los recursos del Estado están pasando directamente a los bolsillos y las cuentas bancarias de los grandes empresarios del transporte público, detrás de este supuesto déficit del sistema de transporte, hoy se siguen incrementando las enormes fortunas de algunos empresarios. El déficit en realidad es un robo descarado que están haciendo los empresarios de los dineros del Estado, recursos que en última instancia nos pertenecen a todos los trabajadores de este país y ahora además no contentos con eso, están metiendo sus manos directamente en nuestros bolsillos, aumentándonos el precio del pasaje del Transantiago. A terminar con la rapiña empresarial.

Los trabajadores que somos la mayoría de este país debemos organizarnos para recuperar todos nuestros derechos, que hoy nos están siendo arrebatados por una minoría RAPIÑERA empresarial. Esta claro que no puede ser una casualidad que coincidan rapiña, rapiñera, Piñera y que todas las anteriores sean sinónimos de empresario.

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Celso Calfullan
Socialismo Revolucionario, CIT en Chile.

Chile - EL TRANSANTIAGO SUBE, PERO LOS SUELDOS SIGUEN IGUAL

Posted by Nuestra publicación: on jueves, mayo 20, 2010

¡BASTA DE ALZAS!

Socialismo Revolucionario
CIT en Chile.


Que no nos tomen el pelo. El problema financiero del Transantiago no es el 10% o 17% de evasión que habría. Si así fuera hubiera bastado subir el pasaje $40 ó $70, desde los 400 iniciales. Lo que hacen es buscar un ‘chivo expiatorio’ para culparlo del desastre.

El problema es que los contratos firmados por el estado con las grandes empresas les aseguran una ganancia, que el sistema público no podía darles. Cuando el Transantiago fracasó en su puesta en marcha inicial, el estado tuvo que subvencionarlo con 350 mil millones, ahora los expertos dicen que el hoyo anual está en 750 mil millones.
Se suponía que las empresas renovarían permanentemente la flota, que se mantendría en condiciones optimas de funcionamiento mecánico para evitar contaminar, que habría atención especial para los discapacitados, pistas especiales segregadas para los buses por el centro de las principales avenidas y un largo etcétera que no se ha cumplido. Tenemos una flota que no se ha renovado, y más encima con buses amarillos enchulados. La contaminación, los tacos y las aglomeraciones siguen de mal en peor.

A frenar las alzas del Transantiago

La campaña contra la evasión que lanzo el gobierno es de mala leche porque quiere dividir y poner a pelear a quienes toman la micro. Culpar a los que no pagan el pasaje por el déficit financiero y el mal servicio del Transantiago no tiene ningún sentido porque el sistema de transporte y específicamente las empresas dueñas de las líneas de buses reciben ingresos estatales, aprobados por ley el año pasado por la derecha y la Concertación, para primero garantizar las ganancias de los operadores y luego para poner en funcionamiento los buses. Salir ahora con que el sistema tiene déficit y quienes tienen que pagar por el son los trabajadores es una verdadera burla. Mas todavía con una campaña hipócrita como la que se esta llevando a cabo.

Quienes son los que no tienen ética?

El gobierno obliga y amenaza con multas a los jóvenes y trabajadores que no paguen su pasaje hablando incluso de un deber moral de las personas que hacen uso del servicio, pero nada dice sobre el necesario aumento de los sueldos o bonos de locomoción que las empresas debieran otorgar a los trabajadores para enfrentar las alzas del pasaje, entre sumar otras, que se están viendo en estas semanas y que según los expertos deberán llevar el pasaje de micro y metro a mas de $600 pesos.

Porque el gobierno no les hace un llamado también a las empresas a subir los sueldos? Esto solo se explica porque los que dirigen el país son empresarios, encabezados por Piñera, y ellos por supuesto no ven en el transporte publico de pasajeros un servicio básico que sirve para garantizar el desplazamiento de las personas, ellos solo ven en el Transantiago un negocio como cualquier otro, que les dé ganancias al menor costo posible, a parte de las que ya obtienen con el subsidio estatal millonario asegurado por ley.

¿Competencia en el Transporte Público?

El transporte público no puede estar entregado a las leyes del mercado como quiere el gobierno porque si así fuera se volvería a la situación caótica y contaminante que existía con las micros amarillas. Es verdad que hay muchas personas que preferirían que volviera el sistema antiguo pero eso seria un suicidio colectivo para una ciudad que en invierno envía al hospital a miles de niños y ancianos a causa de la contaminación causada principalmente por los autos y buses en las calles. A pesar de las autopistas, los arreglos de calles y avenidas la congestión vehicular sigue siendo un problema que todavía no se resuelve y solo causan mayor contaminación, agravan la salud de miles y la perdida de muchas horas camino a casa. Un sistema como el antiguo con 9000 mil micros mas el actual numero de autos en las calles seria insoportable.

Resolver el problema sin que sean los usuarios y los trabajadores los que paguen el costo

Al subir el pasaje, el gobierno y los empresarios del transporte claramente quieren cargar el costo y culpar encima a los propios trabajadores por un servicio que debiera ir en su directo beneficio. Esto solo se da porque la propiedad del transporte público es privada y no publica como tendría que ser para que realmente sea un servicio social. Es absurdo que todavía el sistema esté bajo control privado y más absurdo aun saber que el gobierno quiera retroceder en el tiempo incentivando la competencia para que los empresarios manden a los chóferes a hacerse su sueldo por boleto cortado o pasajero ganado en las calles.

Ni un respeto

No hay respeto por quienes día a día tienen que levantarse para ir al trabajo o a los estudios, no hay ni el gobierno actual ni hubo en el gobierno que se fue ninguna consideración por la calidad de vida, el tiempo ni menos del sueldo de millones de personas que hacen uso del sistema de transporte. No les interesa, porque desde una confortable oficina ubicada en un ministerio o en alguna una empresa del transporte lo que importa son las ganancias que llegan a sus cuentas corrientes. Además como la mayoría de estos políticos y empresarios se moviliza solo en auto con chofer, les importa poco si la micro pasa o no pasa a la hora.

Son ellos los que realmente meten las manos a los bolsillos de la gente que trabaja todos los días, su campaña contra la evasión es un ataque a nuestros sueldos y una burla para seguir obteniendo ganancias de un servicio publico que debe ser de propiedad publica para que beneficie a los que lo utilizan y no a los que nunca se han subido a una micro para ir al trabajo, volver a la casa, ir al colegio o donde se quiera.


ORGANIZACIÓN Y PROTESTA PARA FRENAR EL ALZA DEL PASAJE;

A FORMAR COMITES DE USUARIOS.

SI SUBE EL PASAJE QUE SUBAN LOS SUELDOS.

BONO DE LOCOMOCION DE $30.000 PESOS.
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PASAJE LIBERADO A LOS QUE ESTAN SIN TRABAJO.

PASAJE LIBERADO A LOS MAYORES DE 65 AÑOS.

INSTALACIONES PARA LOS TRABAJADORES DEL TRANSPORTE.

POR UN EMPRESA DE TRANSPORTE PÚBLICO ESTATAL.

FUERA LOS EMPRESARIOS QUE SOLO LUCRAN CON EL SERVICIO.

NO A LA CONTAMINACIÓN, DENUNCIEMOS Y EXIJAMOS QUE SAQUEN A LOS BUSES CONTAMINANTES.

NO BOTEMOS BASURA EN LOS BUSES

SEAMOS SOLIDARIOS, DEMOS EL ASIENTO A EMBARAZADAS Y ANCIANOS.


PARA GANAR Y FRENAR LAS ALZAS HAY QUE ORGANIZARSE Y PROTESTAR.

Bolivia: ¡No al Alza de las Tarifas!

Posted by Nuestra publicación: on lunes, marzo 16, 2009
Declaración de Alternativa Socialista Revolucionaria
CIT en Bolivia


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En toda Bolivia, los dueños del transporte han declarado que los pasajes subirán. En Cochabamba, subirán de 1,50 Bolivianos (Bs.) a 1,80 Bs. y para ir a Quillacollo y Sacaba de 2 Bs. a 2,50.
Dicen que es necesario porque el precio de los materiales, el gas, etc. ha subido y no pueden seguir ganando así...
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